Ferrocarril do Pacífico Norte

Ferrocarril do Pacífico Norte
Tipo	empresa de transporte, transcontinental railroad, negocio e empresa ferroviária
Data de fundación	2 de xullo de 1864
Data de disolución	1970
Sede	Saint Paul
En	Ashland
País	Estados Unidos de América
[ editar datos en Wikidata ]

O Northern Pacific Railway (reporte de marca NP), en galego Ferrocarril do Pacífico Norte, foi un importante ferrocarril transcontinental que operaba a través do nivel norte do oeste dos Estados Unidos, desde Minnesota ata o noroeste do Pacífico. Foi aprobado en 1864 polo 38º Congreso dos Estados Unidos na capital nacional/federal de Washington, D.C., durante os últimos anos da Guerra Civil Americana (1861-1865), e cedeu case 40 millóns de acres (62 000 m²). 160.000 km2) de subvencións de terras adxacentes, que utilizou para recadar diñeiro adicional en Europa (especialmente no país natal do novo Imperio alemán do presidente Henry Villard), para o financiamento da construción.

A construción comezou en 1870 e a liña principal abriuse desde os Grandes Lagos ata o Océano Pacífico, xusto ao sur da fronteira entre Estados Unidos e Canadá cando Ulysses S. Grant, conduciu a "punta de ouro" final, completando a liña no oeste do territorio de Montana (futuro Estado de Montana en 1889), o 8 de setembro de 1883. O ferrocarril tiña unhas 6.800 millas (10.900 km) de vía e daba servizo a unha grande área, incluída unha ampla vía nos territorios federais occidentais e, máis tarde, nos estados de Idaho, Minnesota, Montana, Dacota do Norte, Oregón, Washington e Wisconsin. Ademais, tiña unha sucursal internacional cara ao norte ata Winnipeg, capital da provincia de Manitoba, no recentemente organizado Canadá. As principais actividades foron o transporte de trigo e outros produtos agrícolas, gando vacún e madeira e minerais; traer bens de consumo, transportar pasaxeiros; e vender terras.

O Ferrocarril do Pacífico Norte tiña a súa sede en Minnesota, primeiro en Brainerd e despois en Saint Paul. A liña tivo diversas dificultades financeiras, e fusionouse con outras liñas máis dun século despois da súa creación, en 1970, para formar o moderno Burlington Northern Railroad, que á súa vez se fusionou co famoso Atchison, Topeka e Santa Fe Railway para converterse en BNSF Railway en 1996, operando no oeste dos Estados Unidos.

Véxase tamén

Ligazóns externas

• "Northern Pacific Railway Company" Britannica Money (en inglés).
• "Northern Pacific Railway Company Records, 1870-1968" University of Montana. Archives West (en inglés).