Douglas A-20 Havoc
| Douglas A-20 Havoc | |
|---|---|
 A-20G Havoc | |
| Tipo | bombardeiro lixeiro |
| Fabricante | Douglas Aircraft Company |
| Deseñado por | Ed Heinemann |
| Primeiro voo | 23 de xaneiro de 1939 |
| Introducido | 10 de xaneiro de 1941 |
| Retirado | 1949 (USAF) |
| Produción | 1939-1944 |
| Unidades construídas | 7 478 |
O Douglas A-20 Havoc (DB-7 segundo a designación da compañía) foi un avión de ataque, de recoñecemento e bombardeiro lixeiro estadounidense da segunda guerra mundial.
Serviu con varias forzas aéreas aliadas, principalmente coas Forzas Aéreas do Exército dos Estados Unidos (USAAF), a Forza Aérea Soviética (VVS), a Aviación Naval Soviética (AVMF), e a Royal Air Force (RAF) do Reino Unido. As unidades soviéticas recibiron máis dun terzo (2 908 avións) de todos os DB-7 finalmente construídos.
Tamén foi utilizado polas forzas aéreas de Australia, Suráfrica, Francia e os Países Baixos durante a guerra, e por Brasil tras ela.[1]
Nas forza aéreas da Commonwealth de Nacións, as variantes de bombardeo/ataque do DB-7 foron normalmente coñecidas co nome de servizo Boston, mentres que as de ataque nocturno e incursión foron coñecidas como Havoc. Unha excepción a isto foi a Real Forza Aérea de Australia, que se refería a todas as versións co nome de Boston.[2] A USAAF referíase á variantes de caza nocturna como P-70.
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ Parker 2013, pp. 11, 18–19
- ↑ ADF-Serials (ed.). "RAAF A28 Douglas DB-7B, A-20A, A-20C & A20G Boston". Consultado o 7 de xullo de 2018.
Bibliografía
[editar | editar a fonte]- Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II. Cypress, California, Dana T. Parker Books, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4.
