Gran Premio de Francia de 1961
Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 4 de 8 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1961. | ||
![]() Trazado do circuíto de Reims-Gueux. | ||
Data | 2 de xullo de 1961 | |
Nome oficial | XLVII Grand Prix de l'ACF | |
Localización | Reims-Gueux, Reims, Francia | |
Percorrido | Circuíto de estrada 8´302 km | |
Distancia | 52 voltas, 431´704 km | |
Clima | Asollado | |
Pole position | ||
Piloto | ![]() |
Ferrari |
Tempo | 2.24.9 | |
Volta rápida | ||
Piloto | ![]() |
Ferrari |
Tempo | 2.27.1 na volta 20 | |
Podio | ||
Primeiro | ![]() |
Ferrari |
Segundo | ![]() |
Porsche |
Terceiro | ![]() |
Lotus-Climax |
O Gran Premio de Francia de 1961 foi unha carreira de Fórmula Un, celebrada en Reims-Gueux, o 2 de xullo de 1961. Foi a cuarta carreira da tempada de Fórmula Un de 1961.
Informe[editar | editar a fonte]
Ao gañar a carreira, Giancarlo Baghetti converteuse no terceiro piloto en gañar a súa primeira carreira do Campionato do Mundo na súa primeira participación, os outros dous son Nino Farina, quen gañou a primeira carreira do Campionato do Mundo (o Gran Premio do Reino Unido de 1950) e Johnnie Parsons, que gañou as 500 Millas de Indianápolis de 1950 (as 500 Millas de Indianápolis foron parte do Campionato do Mundo de 1950 a 1960), aínda que ambos Farina e Parsons competiran en carreiras de Gran Premio antes da creación do campionato, mentres que esta era a primeira participación de Baghetti nun Gran Premio importante. Esta foi a única vitoria de Baghetti no Campionato Mundial.
Clasificación[editar | editar a fonte]
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 50 | ![]() |
Ferrari | 52 | 2:14:17.5 | 12 | 9 |
2 | 12 | ![]() |
Porsche | 52 | +0.1 segs | 5 | 6 |
3 | 8 | ![]() |
Lotus-Climax | 52 | +1:01.0 | 9 | 4 |
4 | 6 | ![]() |
Lotus-Climax | 52 | +1:10.3 | 10 | 3 |
5 | 4 | ![]() |
Cooper-Climax | 52 | +1:41.8 | 8 | 2 |
6 | 22 | ![]() |
BRM-Climax | 52 | +1:41.9 | 6 | 1 |
7 | 10 | ![]() |
Porsche | 52 | +3:15.4 | 13 | |
8 | 42 | ![]() |
Cooper-Climax | 51 | +1 volta | 15 | |
9 | 16 | ![]() |
Ferrari | 50 | +2 voltas | 1 | |
10 | 30 | ![]() |
Lotus-Climax | 49 | +3 voltas | 25 | |
11 | 46 | ![]() |
Lotus-Climax | 48 | +4 voltas | 22 | |
12 | 36 | ![]() |
Cooper-Climax | 43 | +9 voltas | 16 | |
13 | 32 | ![]() |
Cooper-Maserati | 42 | +10 voltas | 23 | |
14 | 38 | ![]() |
Lotus-Climax | 42 | +10 voltas | 24 | |
15 | 18 | ![]() |
Ferrari | 40 | Presión aceite | 3 | |
Ret | 26 | ![]() |
Lotus-Climax | 31 | Freos | 4 | |
Ret | 48 | ![]() |
Lotus-Climax | 27 | Motor | 20 | |
Ret | 14 | ![]() |
Porsche | 23 | Temperatura | 17 | |
Ret | 28 | ![]() |
Lotus-Climax | 21 | Temperatura | 19 | |
Ret | 20 | ![]() |
Ferrari | 18 | Motor | 2 | |
Ret | 34 | ![]() |
De Tomaso-OSCA | 15 | Motor | 26 | |
Ret | 2 | ![]() |
Cooper-Climax | 14 | Presión aceite | 14 | |
Ret | 52 | ![]() |
Cooper-Climax | 6 | Motor | 21 | |
Ret | 40 | ![]() |
Cooper-Climax | 4 | Accidente | 7 | |
Ret | 24 | ![]() |
BRM-Climax | 4 | Temperatura | 11 | |
Ret | 44 | ![]() |
Cooper-Climax | 4 | Temperatura | 18 | |
NTS | 46 | ![]() |
Lotus-Climax | Só práctica - coche de May | |||
NTS | T | ![]() |
Lotus-Climax | Só práctica | |||
Ret | 14 | ![]() |
Porsche | Posto tomado por Beaufort | |||
Ret | 46 | ![]() |
Emeryson-Maserati | Posto tomado por May | |||
Ret | 54 | ![]() |
JBW-Maserati | Coche non listo |
Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]
|
|
- Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas[editar | editar a fonte]
- Líderes por volta: Phil Hill 32 voltas (1-12, 18-37); Wolfgang von Trips 5 voltas (13-17); Richie Ginther 3 voltas (38-40); Giancarlo Baghetti 7 voltas (41-43, 45, 47, 50, 52); Jo Bonnier 1 volta (44); Dan Gurney 4 voltas (46, 48-49, 51).
- Foi unha carreira moi calorosa, con temperaturas do aire a 39 °C e temperaturas de pista de 50 °C.
- Primeiro Premio de F1 para Bernard Collomb.
Ligazóns externas[editar | editar a fonte]
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Francia de 1961 |
Carreira anterior: Gran Premio de Bélxica de 1961 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1961 |
Carreira seguinte: Gran Premio do Reino Unido de 1961 |
Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 1960 |
Gran Premio de Francia | Carreira seguinte: Gran Premio de Francia de 1962 |