P80 (motor foguete)
| País de orixe | Europa[1] |
|---|---|
| Fabricante | Fiat-Avio |
| Aplicación | Propulsión principal do foguete Vega[1] |
| Estado | En produción[1] |
| Motor de propelente sólido | |
| Propelente | HTPB 1912[1] |
| Configuración | |
| Taxa da tobeira | 16[1] |
| Rendemento | |
| Pulo | 3040 kN[1] |
| Presión na cámara | 95 bares[1] |
| Impulso específico | 280 s[1] |
| Tempo de acendido | 107 segundos[1] |
| Dimensións | |
| Lonxitude | 7,50 m[1] |
| Diámetro | 3,00 m[1] |
| Peso seco | 7000 kg[1] |
| Usado en | |
| Vega | |
P80 é a designación do motor foguete usado polo lanzador europeo Vega na súa primeira etapa.[1]
Características
[editar | editar a fonte]O motor P80 usa o propelente sólido HTPB 1912. Foi desenvolvido pola empresa Fiat-Avio para introducir tecnoloxías de baixo custo en foguetes de propelente sólido para ser reutilizadas en futuras evolucións do foguete Ariane 5. Entre as novas tecnoloxías usadas están o uso dunha carcasa de epoxy-grafito de 3 metros de diámetro, o uso de goma de baixa densidade para o illamento interno, unha baixa proporción de ligante e unha alta proporción de aluminio no propelente, unha tobeira simplificada que fai uso dun material lixeiro a base de carbono fenólico, un acendedor consumible e control vectorial da tobeira mediante un dispositivo electromecánico que fai uso de baterías de ión litio.[1]