Red Jacket (1853)

Red Jacket
Estaleiro	George Thomas, Rockland, Estados Unidos
Operador	Seccomb & Taylor, Boston; White Star Line (1929-1934) ; Wilson & Chambers, Liverpool, 1868 ; Blandy Brothers, Islas Madeira, Portugal (1883)
Botado	2 de novembro de 1853
Baixa	1885
Características xerais
Desprazamento	2305 toneladas

O Red Jacket foi un dos máis veloces e máis grandes veleiros xamais construídos. Foi o primeiro barco da White Star Line. Foi nomeado en honor a Sagoyewatha, un famoso xefe indio da tribo dos Seneca, chamado "Red Jacket" (Chaqueta Vermella) polos colonos.

O Red Jacket foi deseñado por Samuel Hartt Pook e construído polos estaleiros de George Thomas en Rockland, Estados Unidos en 1853, sendo o último barco en ser botado desde este estaleiro.^[2]

Na súa primeira viaxe, o Red Jacket bateu o récord de velocidade na ruta transatlántica, viaxando desde Nova York ata Liverpool en 13 días.

Destino do barco

En 1872, o Red Jacket comezou a transportar taboleiros de madeira para a construción desde Quebec ata Londres, uníndose así a outros buques como o Marco Polo e o Donald McKay, que terminaron os seus días no transporte desta mercancía.^[3] Colidiu co Eliza Walker en 1878, que afundiu; a súa tripulación foi rescatada.^[1] En 1883, o Red Jacket foi vendido a Blandy Brothers, unha compañía de transportes de Portugal no arquipélago de Madeira como transporte para carbón.

Notas

↑ ^1,0 ^1,1 Bruzelius, Lars (2001-02-23). "Sailing Ships: Red Jacket (1853)". Red Jacket. The Maritime History Virtual Archives. Consultado o 19 de abril de 2010.
↑ "Ship Red Jacket". Penobscot Bay History Online. Arquivado dende o orixinal o 10 de outubro de 2016. Consultado o 9 de outubro de 2016.
↑ Clark, A H (1912). "Fate of the Clipper Ships". The clipper ship era; An epitome of famous American and British clipper ships, their owners, builders, commanders and crews, 1843–1869. New York: G.P. Putnam's Sons. p. 346.

[bruzelius1-1] 1,0 ^1,1 Bruzelius, Lars (2001-02-23). "Sailing Ships: Red Jacket (1853)". Red Jacket. The Maritime History Virtual Archives. Consultado o 19 de abril de 2010.

[2] "Ship Red Jacket". Penobscot Bay History Online. Arquivado dende o orixinal o 10 de outubro de 2016. Consultado o 9 de outubro de 2016.

[clark2-3] Clark, A H (1912). "Fate of the Clipper Ships". The clipper ship era; An epitome of famous American and British clipper ships, their owners, builders, commanders and crews, 1843–1869. New York: G.P. Putnam's Sons. p. 346.

[1]

[2]

[3]

v c e Barcos da White Star Line
Na actualidade	SS Nomadic (1911)
Non rematatos	RMS Oceanic
Barcos históricos	Red Jacket (1853) · Oceanic (1870) · Atlantic (1871) · Baltic (1871) · Tropic (1871) · Asiatic (1871) · Republic (1872) · Adriatic (1872) · Celtic (1872) · Traffic (1872) · Belgic (1872) · Britannic (1874) · Germanic (1875) · Arabic (1881) · Coptic (1881) · Ionic (1883) Doric (1883) · Belgic (1885) · Gaelic (1885) · Cufic (1885) · Runic (1889) · Teutonic (1889) · Majestic (1890) · Tauric (1891) · Magnetic (1891) · Naronic (1892) · Bovic (1892) · Gothic (1893) · Cevic (1894) · Pontic (1894) · Georgic (1895) · Delphic (1897) · Cymric (1898) · Afric (1899) · Medic (1899) · Persic (1899) · Oceanic · Runic (1900) · Suevic (1901) · Celtic (1901) · Athenic (1902) · Corinthic (1902) · Ionic (1903) · Cedric (1903) · Victorian (1903) · Armenian (1903) · Arabic (1903) · Romanic (1903) · Cretic (1903) · Republic (1903) · Canopic (1904) · Cufic (1904) · Baltic (1904) · Tropic (1904) · Gallic (1907) · Adriatic (1907) · Laurentic (1909) · Megantic (1909) · Zeeland (1910) · Traffic (1911) · Olympic (1911) · Belgic (1911) · Zealandic (1911) · Titanic (1912) · Ceramic (1912) · Lapland (1914) · Britannic (1914) · Belgic (1917) · Justicia (1918) · Vedic (1918) · Bardic (1919) · Gallic (1920) · Mobile (1920) · Arabic (1920) · Homeric (1920) · Haverford (1921) · Poland (1922) · Majestic (1922) · Pittsburgh (1922) · Doric (1923) · Delphic (1925) · Regina (1925) · Albertic (1927) · Calgaric (1927) · Laurentic (1927) · Britannic (1930) · Georgic (1932)