Xpeng
| Xpeng | |
|---|---|
 | |
  | |
| Na rede | |
| https://www.xpeng.com/ e https://www.xiaopeng.com/ | |
     | |
| [ editar datos en Wikidata ] |
Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co., Ltd., Xpeng (en chinés 小鹏汽车; en pinyin Xiǎopéng Qìchē) é un fabricante chinés de vehículos eléctricos, aeronaves de engalaxe vertical EVTOL (Electric Vertical Take-Off and Landing) e robótica. A empresa ten a súa sede en Guangzhou, con oficinas internacionais en Beijing, Shanghai, Shenzhen, Silicon Valley e San Diego. As sucursais europeas están situadas en Múnic, Amsterdam, Oslo, Estocolmo e Copenhague.[1]
Fundouse en 2015 por Xia Heng e He Tao, antigos altos executivos do Grupo GAC con experiencia na industria do automóbil e I+D. Os seus patrocinadores iniciais incluíron o fundador e ex-executivo de Alibaba, He Xiaopeng (agora presidente de Xpeng) e Lei Jun, fundador de Xiaomi. Os seus investidores máis notábeis inclúen a Alibaba, Foxconn e IDG Capital.
Modelos en venda
[editar | editar a fonte] | Esta sección precisa reformularse seguindo unha orde cronolóxica. Pode axudar a mellorar este artigo e outros en condicións semellantes. |
| Data | Serie | Descrición | Imaxe |
|---|---|---|---|
Sedán[editar | editar a fonte] | |||
| dende 2024 | XPeng P7+ | Vehículo executivo | 
|
| dende 2024 | XPeng Mona M03 | Competidor do Tesla Model 3, con condución autónoma | 
|
| dende 2021 | XPeng P5 | Competidor do Tesla Model 3, con condución autónoma | 
|
| dende 2019 | XPeng P7 | Sacado ao mercado para competir co Hyundai Ioniq | 
|
SUV[editar | editar a fonte] | |||
| dende 2023 | XPeng G6 | Competidor do Tesla Model Y | 
|
| dende 2021 | XPeng G9 | Comnpetidor do Maxus Euniq 6 | 
|
Monovolumen[editar | editar a fonte] | |||
| dende 2023 | XPeng X9 | Competidor do BYD Denza D9 DM-i | 
|
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ "XPENG ANNOUNCES ITS ARRIVAL IN FRANCE". Consultado o 2024-12-15.
