Tranvías del Ferrol
| Tranvías del Ferrol S.A. | |
|---|---|
 Sede de Tranvías del Ferrol en Río do Pozo, Narón. | |
| Tipo | Sociedade Anónima |
| Fundación | 1 de novembro de 1922 |
| Localización | Avda. dos Arrieiros, Polígono de Río do Pozo PARC. F6 F7 15578 Narón, A Coruña  Galiza |
| Persoas clave | Ubaldo Barcón Sandino |
| Industria | Transporte de viaxeiros |
| Na rede | |
| http://www.tranviasdelferrol.com | |
| [ editar datos en Wikidata ] | |
Tranvías del Ferrol foi unha empresa ferrolá de viaxeiros que operou na cidade de Ferrol, en Narón e en Neda.
Historia
[editar | editar a fonte]As orixes da compañía están na solicitude de José Fernández Solórzano y Freire para explotar en 1904 un tranvía con motor eléctrico entre Ferrol e Santa María de Neda. Nos seus inicios a liña tiña 7 km desde a estrada de Castela, na Porta Nova (actual Praza de España), e terminaba no Portádego de Xuvia. En 1961 os autobuses pasaron a substituír os tranvías. As cores identificativas das súas unidades eran a branca e a azul mariño, como as cores da bandeira da cidade de Ferrol, e co cambio de século foron trocadas polo laranxa.
As súas cocheiras estaban en Freixeiro (Narón); mais co inicio do século XXI foron vendidos os terreos nos que se situaban para a construción de vivendas, trasladando ás instalacións ao polígono industrial do Río do Pozo, tamén en Narón.
A compañía cesou os seus servizos a noite do 31 de decembro de 2019, logrando Alsa a concesión da Xunta dos servizos de transporte público urbano de Ferrol.
Servizos
[editar | editar a fonte]As liñas de Tranvías del Ferrol deron servizo (primeiro con tranvías e logo con autobuses) a Ferrol, Narón e Neda.
| Liña | Ruta |
|---|---|
| 1-B | Residencia - Porto |
| 1-2 | Neda - Porto |
| 3 | Porto - Caranza - Residencia |
| 4 | Canido - A Graña |
| 7 | A Faísca - Correos |
| 9 | Caranza - Correos |