Gran Premio de Francia de 1950
Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 6 de 7 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1950. | ||
![]() Trazado do circuíto de Reims-Gueux. | ||
Data | 2 de xullo de 1950 | |
Nome oficial | XXXVII Grand Prix de l'ACF | |
Localización | Reims-Gueux, Reims, Francia | |
Percorrido | Circuíto de estrada pechada 7´815 km | |
Distancia | 64 voltas, 500´160 km | |
Clima | Cálido, solleiro | |
Pole position | ||
Piloto | ![]() |
SA Alfa Romeo |
Tempo | 2:30.6 | |
Volta rápida | ||
Piloto | ![]() |
SA Alfa Romeo |
Tempo | 2:35.6 na volta 7[1] | |
Podio | ||
Primeiro | ![]() |
SA Alfa Romeo |
Segundo | ![]() |
SA Alfa Romeo |
Terceiro | ![]() |
Equipo privado |
O Gran Premio de Francia de 1950 foi unha carreira de Fórmula Un, celebrada en Reims-Gueux o 2 de xullo de 1950. Foi a sexta carreira da tempada de Fórmula Un de 1950.
Informe da carreira[editar | editar a fonte]
Fangio fixo unha exhibición impresionante, cunha volta a 116 mph nas prácticas. Con Ferrari sen partipar cos seus coches de tres litros, a principal oposición viría dos Talbot con motores de dobre encendido con 12 buxías. Pero sufriron de problemas de radiador e arrequecemento para que Fangio e Fagioli fixeran outra carreira de demostración dos Alfa, mentres que Farina sucumbiu por problemas coa bomba de combustible. Peter Whitehead tivo un merecido podio, co 3º lugar a pesar ter a xunta da culata rota, nas dúas últimas voltas.
Cualificación[editar | editar a fonte]
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Volta | Diferenza |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Alfa Romeo | 2:30.6 | – |
2 | 2 | ![]() |
Alfa Romeo | 2:32.5 | + 1.9 |
3 | 4 | ![]() |
Alfa Romeo | 2:34.7 | + 4.1 |
4 | 16 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 2:39.0 | + 8.4 |
5 | 18 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 2:42.7 | + 12.1 |
6 | 20 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 2:46.0 | + 15.4 |
7 | 28 | ![]() |
Maserati | 2:46.7 | + 16.1 |
8 | 36 | ![]() |
Maserati | 2:48.0 | + 17.4 |
9 | 22 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 2:49.0 | + 18.4 |
10 | 24 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | Sen tempo | – |
11 | 40 | ![]() |
Maserati-Milano | Sen tempo | – |
12 | 32 | ![]() |
Maserati | Sen tempo | – |
13 | 44 | ![]() |
Simca-Gordini | Sen tempo | – |
14 | 30 | ![]() |
Maserati | Sen tempo | – |
15 | 42 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | Sen tempo | – |
16 | 26 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | Sen tempo | – |
17 | 12 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | Sen tempo | – |
18 | 34 | ![]() |
Maserati | Sen tempo | – |
19 | 14 | ![]() |
Ferrari | Sen tempo | – |
Grella de saída[editar | editar a fonte]
1ª fila | 3 Pos. | 2 Pos. | 1 Pos. | ||
---|---|---|---|---|---|
![]() Fagioli Alfa Romeo 2:34.7 |
![]() Farina Alfa Romeo 2:32.5 |
![]() Fangio Alfa Romeo 2:30.6 | |||
2ª fila | 5 Pos. | 4 Pos. | |||
![]() Cabantous Talbot-Lago 2:42.7 |
![]() Étancelin Talbot-Lago 2:39.0 |
||||
3ª fila | 8 Pos. | 7 Pos. | 6 Pos. | ||
![]() González Maserati 2:48.0 |
![]() Rol Maserati 2:46.7 |
![]() Rosier Talbot-Lago 2:46.0 | |||
4ª fila | 10 Pos. | 9 Pos. | |||
( ![]() (Chaboud) (Talbot-Lago) (Sen tempo) |
![]() Levegh Talbot-Lago 2:49.0 |
||||
5ª fila | 13 Pos. | 12 Pos. | 11 Pos. | ||
![]() Robert Manzon Simca-Gordini Sen tempo |
![]() Reg Parnell Maserati Sen tempo |
![]() Felice Bonetto Maserati Sen tempo | |||
6ª fila | 15 Pos. | 14 Pos. | |||
![]() Johnny Claes Talbot-Lago Sen tempo |
![]() Louis Chiron Maserati Sen tempo |
||||
7ª fila | 18 Pos. | 17 Pos. | 16 Pos. | ||
![]() Hampshire Maserati Sen tempo |
![]() Raymond Sommer Talbot-Lago Sen tempo |
![]() Pozzi Talbot-Lago Sen tempo | |||
8ª fila | 19 Pos. | ||||
![]() Peter Whitehead Ferrari Sen tempo |
Clasificación[editar | editar a fonte]
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Alfa Romeo | 64 | 2:57:52.8 | 1 | 9 |
2 | 4 | ![]() |
Alfa Romeo | 64 | + 25.7 | 3 | 6 |
3 | 14 | ![]() |
Ferrari | 61 | + 3 voltas | 18 | 4 |
4 | 44 | ![]() |
Simca-Gordini | 61 | + 3 voltas | 12 | 3 |
5 | 16 | ![]() ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 59 | + 5 voltas | 4 | 1 1 |
6 | 26 | ![]() ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 56 | + 8 voltas | 15 | |
7 | 2 | ![]() |
Alfa Romeo | 55 | Bomba gasolina | 2 | |
8 | 18 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 52 | + 12 voltas | 5 | |
Ret | 22 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 36 | Motor | 9 | |
Ret | 40 | ![]() |
Maserati-Milano | 14 | Motor | 10 | |
Ret | 42 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 11 | Temperatura | 14 | |
Ret | 20 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 10 | Temperatura | 6 | |
Ret | 32 | ![]() |
Maserati | 9 | Motor | 11 | |
Ret | 28 | ![]() |
Maserati | 6 | Motor | 7 | |
Ret | 30 | ![]() |
Maserati | 6 | Motor | 13 | |
Ret | 34 | ![]() |
Maserati | 5 | Motor | 17 | |
Ret | 12 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 4 | Temperatura | 16 | |
Ret | 36 | ![]() |
Maserati | 3 | Motor | 8 |
Notas[editar | editar a fonte]
- Líderes:
- Nino Farina (voltas 1–16)
- Juan Manuel Fangio (voltas 17–64)
- Unidades compartidas:
- Coche #16: Philippe Étancelin (primeiras 26 voltas) logo Eugène Chaboud (33 voltas). Compartiron os puntos do 5º posto.
- Coche #26: Charles Pozzi (14 voltas) logo Louis Rosier (42 voltas)
- Non sairon:
- Gianfranco Comotti (non chegou)
- Eugène Chaboud (non saíu no seu propio coche; compartiuno con Philippe Étancelin)
- Luigi Villoresi (retirado nas practicas)
- Alberto Ascari (retirado nas practicas)
Fangio bateu a marca de vitorias – esta foi a terceira.
- Derradeiro Gran Premio de F1 para: David Hampshire
Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]
Pos | Piloto | Puntos | |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
26 |
![]() |
2 | ![]() |
24 |
![]() |
3 | ![]() |
22 |
![]() |
4 | ![]() |
10 |
![]() |
5 | ![]() |
9 |
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os catro mellores resultados contan para o campionato.
Notas[editar | editar a fonte]
- ↑ "Manipe F1". Arquivado dende o orixinal o 08 de maio de 2012. Consultado o 19 July 2012.
- "The Official Formula 1 website". Consultado o 2007-06-05.
- Lang, Mike (1981). Grand Prix! Vol 1. Haynes Publishing Group. pp. 21–22. ISBN 0-85429-276-4.
- Sheldon and Rabagliati, A Record of Grand Prix and Voiturette Racing, Volume 5, 1950–1953, 1988
Ligazóns externas[editar | editar a fonte]
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Francia de 1950 |
Carreira anterior: Gran Premio de Bélxica de 1950 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1950 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 1950 |
Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 1949 |
Gran Premio de Francia | Carreira seguinte: Gran Premio de Francia de 1951 |