Scuderia Milano

Milano

Nome completo	Scuderia Milano
Bandeira
Baseada en	Milán, Italia
Tempadas en activo	3 (1950, 1951 e 1953)
Número de pilotos	Felice Bonetto Franco Comotti Onofre Marimón Paco Godia Juan Jover Chico Landi Birabongse Bhanubandh (Príncipe Bira)
Debut	Gran Premio de Suíza de 1950
Carreiras	6
Campionatos de Construtores	0
Campionatos de Pilotos	0
Vitorias	0
Pole positions	0
Voltas Rápidas	0
Puntos totais
Derradeiro GP	Gran Premio de Italia de 1953

Scuderia Milano foi unha escudaría Italiana dirixida polos irmáns Ruggeri (ou Ruggieri) que competiron con Maseratis no período inmediatamente posterior á guerra. Participaron nun único Gran Premio de Fórmula Un como construtor en 1950.

A Scuderia Milano modificou dous monoprazas Maserati 4CLT cunha distancia entre eixes máis curta, suspensións De Dion, freos máis grandes e un motor redeseñado por Mario Speluzzi, remodelado con compresores de dúas etapas, participaron nas tempadas de 1950 e 1951 de F1. Un Scuderia Milano 4CLT foi redeseñado como Arzani-Volpini en 1955.

Resultados Completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano	Chasis	Motor	Pneu.	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Puntos	Pos.
1950			P		GBR	MON	500	SUI	BEL	FRA	ITA			2	-*
	Milano 1	Speluzzi 1.5 L4C (s/c)		Felice Bonetto							NTS
	Maserati 4CLT/50	Maserati 1.5 L4C (s/c)						5
		Milano 1.5 L4C (s/c)								Ret
				Franco Comotti							Ret
1951			P		SUI	500	BEL	FRA	GBR	ALE	ITA	ESP		0	-*
	Maserati 4CLT/50	Milano 1.5 L4C (s/c)		Onofre Marimón				Ret
	Maserati 4CLT/48	Maserati 1.5 L4C (s/c)		Paco Godia								10
				Juan Jover								NTS
1953	Maserati A6GCM	Maserati 2.0 L6	P		ARX	500	NED	BEL	FRA	GBR	ALE	SUI	ITA	0	-*
				Chico Landi									Ret
				Prince Bira									11
Sources:

* O campionato de construtores non se disputou ata 1958.