Kurt Tank
 (1941)  | |
| Biografía | |
|---|---|
| Nacemento | 24 de febreiro de 1898 Bydgoszcz, Polonia |
| Morte | 5 de xuño de 1983 (85 anos) Múnic, Alemaña |
| Educación | Universidade Técnica de Berlín |
| Actividade | |
| Campo de traballo | Enxeñaría |
| Ocupación | Enxeñeiro de aviación, profesor universitario, científico, enxeñeiro, piloto de probas |
| Empregador | Hindustan Aeronautics Limited (1955–1967) Focke-Wulf (1931–1945) Fábrica Militar de Aviones Rohrbach Metall-Flugzeugbau Instituto de Investigacións Aeronáuticas e Espaciais Albatros Flugzeugwerke Universidade Técnica de Braunschweig |
| Partido político | Partido Nacionalsocialista Alemán dos Traballadores |
| Carreira militar | |
| Conflito | segunda guerra mundial |
| Premios | |
Kurt Waldemar Tank, nado o 24 de febreiro de 1898 e finado o 5 de xuño de 1983, foi un enxeñeiro aeronáutico e piloto de probas alemán que dirixiu o departamento de deseño de Focke-Wulf dende 1931 ata 1945. Foi o responsable da creación de varios avións importantes da Luftwaffe da segunda guerra mundial, como o caza Fw 190, o caza-interceptor Ta 152 e o avión de pasaxeiros Fw 200 Condor.[1][2] Tras a guerra, Tank pasou dúas décadas deseñando avións no estranxeiro, traballando primeiro na Arxentina e despois na India, antes de regresar a Alemaña occidental a finais dos anos 60 para traballar como consultor para Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB).[3]
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ "Old Hands, New Directions - TIME". web.archive.org. 2009-04-16. Consultado o 2025-01-15.
- ↑ Duffy, James P. (2004). Target: America: Hitler's Plan to Attack the United States. Guilford, CT, USA: The Lyons Press. p. 58. ISBN 978-1-59228-934-9
- ↑ "Kurt Tank - Focke-Wulf Fw 190, Luftwaffe, WWII". www.britannica.com (en inglés). Consultado o 2025-01-15.
