Saltar ao contido

Aeroporto internacional Soekarno-Hatta

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Aeroporto internacional Soekarno-Hatta
Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta

IATA: CGK – ICAO: WIII
Sumario
Tipo público
Propietario Goberno de Indonesia
Operador PT Angkasa Pura II
Cidade/Illa Iabotabek
Localización Tangerang
Elevación (msnm) 10 metros / 32 pés
Coordenadas
Web http://www.soekarnohatta-airport.co.id/
Pista(s)
Dirección Longo Superficie
metros pés
07R/25L 3 660 12 008 pavimento
07L/25R 3 600 11 811 pavimento
07C/25C 3 850 12 631 formigón asfáltico
Estatísticas (2017)
Pasaxeiros 63 015 620[1]

O aeroporto internacional Soekarno-Hatta (IATA: CGKOACI: WIII), abreviado como SHIA ou Soetta,[2] é o principal aeroporto que serve a Iabotabek, a área metropolitana de Iacarta na illa indonesia de Xava. Bautizado na honra do primeiro presidente e vicepresidente de Indonesia, Sukarno e Mohammad Hatta, o aeroporto está situado en Benda, Tangerang, a uns 20 quilómetros ao noroeste do centro de Iacarta. Debido á súa proximidade á veciñanza de Cengkareng tamén é coñecido como aeroporto de Cengkareng, procedendo o seu código IATA desta denominación. É o aeroporto máis grande e concorrido do país, ademais de ser o máis concorrido do hemisferio sur. No ano 2016 foi o 22º aeroporto máis concorrido do mundo. Xunto co aeroporto Halim Perdanakusuma, o segundo aeroporto da cidade, servíronse a máis de 70 millóns de pasaxeiros en 2017 na área metropolitana de Iacarta.[3] Segundo a compañía OAG, o aeroporto foi o 7º mellor conectado do mundo e 1º da zona Asia-Pacífico.[4]

O aeroporto comezou a realizar operacións domésticas no ano 1985 substiuíndo ao vello aeroporto de Kemayoran. En 1991 foi ampliado para substituír o aeroporto Halim Perdanakusuma en voos internacionais, sendo este usado como solución temporal ata que Soekarno–Hatta foi completado. Kemayoran foi demolido e Halim Perdanakusuma aínda opera voos chárter, VIP e privados, sendo reaberto como aeroporto comercial secundario para voos domésticos para aliviar a Soekarno–Hatta que está superando a súa capacidade debido ao rápido crecemento das viaxes por aire en Indonesia.

O aeroporto adoita a ter problemas para acomodar todos os voos co seu límite actual de 81 movementos por hora.[5] Aínda que opera por riba da súa capacidade, un estudo realizado entre abril e maio de 2012 por Airport Council International (ACI) afirmou que estaba sendo operado con seguridade.[6] As súas dúas pistas operativas teñen problemas de pavimento e resistencia. Para reducir a conxestión e acadar o obxectivo de operar 100 voos por hora estase a construír unha terceira pista que se agarda comece a operar en 2018. A mellora das dúas pistas actuais está case rematada para poder acomodar con seguridade as operacións de avións de fuselaxe ancha.[7]

Aeroliñas e destinos

[editar | editar a fonte]

Pasaxeiros

[editar | editar a fonte]
Aeroliñas Destinos
AirAsia Johor Bahru, Kuala Lumpur-Internacional
Air China Pequín-Capital
Airfast Indonesia Surabaia
All Nippon Airways Toquio-Haneda, Toquio-Narita
Azur Air Chárter estacional: Moscova-Domodedovo
Asiana Airlines Seul-Incheon
Batik Air Ambon, Balikpapan, Banda Aceh, Bandar Lampung, Banjarmasin, Batam, Denpasar/Balí, Gorontalo, Jambi, Jayapura, Kendari, Kuala Lumpur-Internacional, Kupang, Lubuklinggau, Makassar, Manado, Manokwari, Mataram-Lombok, Medan, Palembang, Palu, Pekanbaru, Pontianak, Semarang, Silangit, Singapur, Sorong, Surabaia, Tarakan, Ternate, Yogyakarta
Chárter: Guilin
Beijing Capital Airlines Haikou
Cathay Pacific Hong Kong
Cebu Pacific Manila
China Airlines Hong Kong, Taipei-Taoyuan
China Eastern Airlines Shanghai-Pudong
China Southern Airlines Cantón, Shenzhen
Citilink Balikpapan, Banjarmasin, Batam, Bengkulu, Dili, Denpasar/Balí, Jambi, Makassar, Malang, Manado, Medan, Padang, Palembang, Pangkal Pinang, Pekanbaru, Pontianak, Semarang, Surabaia, Tanjung Pandan, Yogyakarta
Emirates Dubai-Internacional
Etihad Airways Abu Zabi
EVA Air Taipei-Taoyuan
Flynas Chárter: Jeddah
Garuda Indonesia Ambon, Ámsterdam, Balikpapan, Banda Aceh, Bandar Lampung, Bangkok-Suvarnabhumi, Banjarmasin, Batam, Pequín-Capital, Bengkulu, Biak, Denpasar/Balí, Cantón, Hong Kong, Jambi, Jayapura, Jeddah, Kuala Lumpur-Internacional, Londres-Heathrow, Makassar, Manado, Malang, Mataram-Lombok, Medan, Medina, Melbourne, Merauke, Bombai, Osaca-Kansai, Padang, Palangkaraya, Palembang, Palu, Pangkal Pinang, Pekanbaru, Perth, Pontianak, Semarang, Seul-Incheon, Shanghai-Pudong, Singapur, Surakarta/Solo, Surabaia, Sydney, Tanjung Pinang, Ternate, Toquio-Haneda, Timika, Yogyakarta
Chárter: Illa de Nadal, Guilin
Garuda Indonesia
operado por Explore Jet
Banyuwangi, Kupang, Labuan Bajo-Komodo, Sibolga, Silangit, Tanjung Pandan, Tarakan
Indonesia AirAsia Bangkok-Don Mueang, Denpasar/Balí, Kuala Lumpur-Internacional, Macau, Medan,[8] Singapur, Yogyakarta
Indonesia AirAsia X Bangkok-Don Mueang, Denpasar/Balí, Kuala Lumpur-Internacional, Penang, Surabaia
Japan Airlines Toquio-Narita
Jet Asia Airways Bangkok-Suvarnabhumi
Jetstar Asia Airways Singapur
KLM Ámsterdam, Kuala Lumpur-Internacional
Korean Air Seul-Incheon
Lion Air Ambon, Balikpapan, Bandar Lampung, Banjarmasin, Batam, Bengkulu, Denpasar/Balí, Jambi, Jayapura, Kendari, Kuala Lumpur-Internacional, Kupang, Makassar, Manado, Mataram-Lombok, Medan, Padang, Palangkaraya, Palembang, Pangkal Pinang, Palu, Pekanbaru, Pontianak, Semarang, Singapur, Surakarta/Solo, Surabaia, Tanjung Pandan, Tanjung Pinang, Tarakan, Ternate, Yogyakarta
Chárter: Haikou, Sanya[9]
Lucky Air Kunming, Nanning
Malaysia Airlines Kuala Lumpur-Internacional
Malindo Air Kuala Lumpur-Internacional
Nam Air Banyuwangi, Bengkulu, Lubuklinggau, Palembang, Pangkal Pinang, Pangkalan Bun, Pontianak, Sampit, Semarang, Surakarta/Solo, Surabaia, Sorong, Tanjung Pandan
Oman Air Mascate
Philippine Airlines Manila
Philippines AirAsia Manila[10]
Qantas Sydney
Qatar Airways Doha
Royal Brunei Airlines Bandar Seri Begawan
Saudia Jeddah, Medina, Riad
Scoot Singapur
Shenzhen Airlines Fuzhou
Shandong Airlines Hangzhou
Singapore Airlines Singapur
SriLankan Airlines Colombo
Sriwijaya Air Balikpapan, Bandar Lampung, Batam, Denpasar/Balí, Jayapura, Jambi, Makassar, Malang, Medan, Muara Bungo, Padang, Palembang, Pangkal Pinang, Pontianak, Semarang, Silangit, Surakarta/Solo, Surabaia, Tanjung Pandan, Tanjung Pinang, Ternate, Yogyakarta
Thai Airways Bangkok-Suvarnabhumi
Thai Lion Air Bangkok-Don Mueang
Tibet Airlines Xi'an
Trigana Air Service Pangkalan Bun
Turkish Airlines Istanbul-Atatürk
VietJet Air Cidade Ho Chi Minh[11]
Vietnam Airlines Cidade Ho Chi Minh
XiamenAir Fuzhou, Xiamen
XpressAir Sorong
Aeroliñas Destinos
Aerotrans Cargo Hong Kong, Trebisonda
AirBridgeCargo Airlines Moscova-Sheremetyevo
Air Atlanta Icelandic Reiquiavik-Keflavík
ANA Cargo Toquio-Narita[12]
Asialink Cargo Airlines Pangkal Pinang
Cardig Air Balikpapan, Bangkok-Suvarnabhumi, Hanoi, Padang, Pekanbaru, Medan, Seul-Incheon, Singapur
Cathay Pacific Cargo Hanoi, Hong Kong, Penang
China Airlines Cargo Singapur, Taipei-Taoyuan
FedEx Express Cantón, Cidade Ho Chi Minh, Singapur
Gading Sari Kuala Lumpur-Internacional
Garuda Indonesia Cargo Batam, Osaca-Kansai, Singapur
K-Mile Air Bangkok-Suvarnabhumi
Korean Air Cargo Cidade Ho Chi Minh, Penang, Seul-Incheon
Lufthansa Cargo Frankfurt
MASkargo Kuala Lumpur-Internacional
Qantas Freight operado por Atlas Air Sydney
Republic Express Airlines Balikpapan, Kuala Lumpur-Internacional, Makassar, Singapur, Surabaia, Surakarta/Solo
Singapore Airlines Cargo Singapur
Raya Airways Kuala Lumpur-Internacional
Tri-MG Intra Asia Airlines Batam, Kuala Lumpur-Internacional, Singapur
  1. Tempo (ed.). "Angkasa Pura II: Airports Receive 63 Million Passengers in 2017". Consultado o 13 de febreiro de 2018. 
  2. Okezone News (ed.). "Singkatan Bandara Soetta Lecehkan Proklamator". Consultado o 12 de febreiro de 2018. 
  3. The Jakarta Post (ed.). "Soekarno-Hatta airport serves 63m passengers in 2017". Consultado o 12 de febreiro de 2018. 
  4. The Jakarta Post (ed.). "Soekarno-Hatta named Asia-Pacific's most connected airport". Consultado o 13 de febreiro de 2018. 
  5. The Jakarta Post (ed.). "Flight frequency increased to meet increasing demand: Ministry". Consultado o 13 de febreiro de 2018. 
  6. Kompas (ed.). "ACI: Soekarno-Hatta Aman dan Laik Operasi". Consultado o 13 de febreiro de 2018. 
  7. The Jakarta Post (ed.). "Soekarno-Hatta’s 3rd runway to be constructed in 2017". Consultado o 13 de febreiro de 2018. 
  8. The Jakarta Post (ed.). "AirAsia to connect Singapore with Medan, Padang". Consultado o 12 de febreiro de 2018. 
  9. Xinhuanet (ed.). "Indonesian airlines opens flight service to China's Sanya city". Arquivado dende o orixinal o 14 de febreiro de 2018. Consultado o 12 de febreiro de 2018. 
  10. GMA News Online (ed.). "AirAsia announces flights from Manila to Bali, Jakarta". Consultado o 12 de febreiro de 2018. 
  11. Jakarta Globe (ed.). "VietJet Air to Start Flights Between Jakarta, Ho Chi Minh City in December". Consultado o 13 de febreiro de 2018. 
  12. ANA Cargo (ed.). "Expand Freighter Network from May 14th, 2014". Arquivado dende o orixinal o 14 de febreiro de 2018. Consultado o 13 de febreiro de 2018. 

Véxase tamén

[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas

[editar | editar a fonte]