Hersham and Walton Motors
![]() | |
Nome completo | Hersham and Walton Motors |
---|---|
Bandeira | ![]() |
Baseada en | Walton-on-Thames, Surrey, Reino Unido |
Tempadas en activo | 1951-1954 |
Número de pilotos | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Debut | Gran Premio de Suíza de 1951 |
Carreiras | 16 |
Campionatos de Construtores | 0 |
Campionatos de Pilotos | 0 |
Vitorias | 0 |
Pole positions | 0 |
Voltas Rápidas | 0 |
Puntos totais | 0 |
Derradeiro GP | Gran Premio de Francia de 1954 |
![]() |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Hersham and Walton Motors (HWM) é o concesionario máis antigo do mundo de Aston Martin (logo de adquirir a franquía en 1951), tamén foi un construtor de automóbiles de carreiras. Como construtor, é coñecido pola súa participación na Fórmula Dúas de 1950 a 1953 e na Fórmula 1 en 1954. Os propietarios de HWM George Abecassis e John Heath correron xuntos desde 1946 e en 1948 construíron un coche deportivo de carreiras co chasis dun Alta, embarcándose na construción de coches de carreiras e coches deportivos de carreiras na súa sede en Walton-on-Thames, Inglaterra. O coche de 1948 deulles resultados alentadores polo que construíron un novo auto, esta vez chamouse HW-Alta, foi construído e competiu en 1949; logrou o éxito suficiente para convencer os socios para emprender a fundación dun equipo para a tempada británica de Fórmula Dúas de 1950, estes coches foron coñecidos como HWM.
A pesar de ser un equipo con moi pouco diñeiro, de 1950 a 1952, HWM logrou un éxito notable na Fórmula Dúas, enfrontándose ao poderío das marcas continentais en cada carreira. En 1953 foron claramente superados, pero cando a Fórmula cambiou en 1954, John Heath construíu un coche para competir na Fórmula 1. HWM abandonou a nova Fórmula 1 logo de dúas carreiras debido a que seu auto non era nada competitivo. Mentres tanto, aparecera en 1953 o primeiro coche deportivo de carreiras Jaguar con motor HWM, e logrou algo de éxito con George Abecassis no volante. Desde entón e ata 1957, o equipo participou en carreiras de autos deportivos en Gran Bretaña e no continente, ás veces superando os seus competidores oficiais, Jaguar e Aston Martin. Despois da morte de John Heath na Mille Miglia de 1956 en Italia nun coche HWM oficial, Abecassis non desexaba seguir e o programa de carreiras con coches de fábrica só continuou durante un ano.
A día de hoxe HWM é propiedade do socio de George Abecassis, Mike Harting (ex. Aston Martin) e a súa familia. HWM exerce as súas actividades como HWM Aston Martin e HWM Alfa Romeo, sendo o concesionario de Aston Martin e Alfa Romeo.
Resultados Completos na Fórmula Un
[editar | editar a fonte](Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Chasis | Motor | Pneu. | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1951 | HWM 51 | Alta 2.0 L4 | D | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | ALE | ITA | ESP | ||
![]() |
Ret | ||||||||||||
![]() |
8 | ||||||||||||
1952 | HWM 51 HWM 52 |
Alta 2.0 L4 | D | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | ALE | NED | ITA | ||
![]() |
Ret | ||||||||||||
![]() |
Ret | Ret | 6 | Ret | NTS | NSC | |||||||
![]() |
Ret | 11 | 9 | 15 | 8 | NSC | |||||||
![]() |
Ret | ||||||||||||
![]() |
5 | Ret | |||||||||||
![]() |
12 | ||||||||||||
![]() |
10 | ||||||||||||
![]() |
Ret | 7 | |||||||||||
![]() |
10 | ||||||||||||
![]() |
NC | ||||||||||||
1953 | HWM 53 | Alta L-4 | P | ARX | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | ALE | SUI | ITA | |
![]() |
8 | Ret | 13 | Ret | |||||||||
![]() |
Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||
![]() |
10 | Ret | |||||||||||
![]() |
14 | 15 | |||||||||||
![]() |
Ret | ||||||||||||
![]() |
Ret | ||||||||||||
![]() |
NC | ||||||||||||
![]() |
Ret | ||||||||||||
1954 | HWM 53 | Alta L-4 | D | ARX | 500 | BEL | FRA | GBR | ALE | SUI | ITA | ESP | |
![]() |
Ret |
Resultados doutros coches HWM
[editar | editar a fonte](Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Equipo | Piloto | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1952 | Tony Gaze | Tony Gaze | HWM 51 HWM 52 |
Alta L-4 | SUI |
500 |
BEL 15 |
FRA |
GBR Ret |
ALE Ret |
NED |
ITA NSC |
1955 | E N Whiteaway | Ted Whiteaway | HWM 54 | Alta L-4 | ARX |
MON NSC |
500 |
BEL |
NED |
GBR |
ITA |