Lella Lombardi
(1975) | |
Biografía | |
---|---|
Nacemento | 26 de marzo de 1941 Frugarolo, Italia (pt) |
Morte | 3 de marzo de 1992 (50 anos) Milán, Italia |
Causa da morte | cancro de fígado |
Actividade | |
Ocupación | piloto de automobilismo, piloto de Fórmula Un |
Deporte | automobilismo |
Participou en | |
24 Horas de Le Mans |
Maria Grazia "Lella" Lombardi, nada en Frugarolo (Piemonte) o 26 de marzo de 1941 e finada en Milán o 3 de marzo de 1992, foi unha piloto de carreiras italiana.
Traxectoria
[editar | editar a fonte]Participou en 17 Grandes Premios do Campionato Mundial de Fórmula 1, debutando o 20 de xullo de 1974. É a única muller piloto de Fórmula Un na historia en rematar nun dos seis primeiros postos nunha carreira do Campionato do Mundo, no Gran Premio de España de 1975[1] foronlle outorgados a metade dos puntos desta carreira debido a que non se completou o 75% da distancia de carreira, polo tanto, Lombardi recibiu a medio punto en lugar do punto habitual. Ademais de ser a única muller piloto en sumar puntos na Fórmula Un, que é unha das dúas mulleres que lograron clasificarse polo menos para unha carreira de Fórmula Un (a outra é a súa compatriota Maria Teresa de Filippis) e a única piloto cunha andaina total.[2]
Logo duns bos resultados na Fórmula 3 e Fórmula 5000 a principios de 1970, Lombardi entrou a Fórmula Un en 1974 cun vello Brabham privado. En 1975 incorporouse a March e correu a tempada completa. Logo dunha soa participación cun Williams firmou unha curta alianza sen éxito con RAM Racing.
Lella Lombardi tamén comezara a correr na NASCAR pilotando un Firecracker 400 na carreira da NASCAR no Daytona International Speedway en 1977. Había outras dúas mulleres pilotos na pista: a americana Janet Guthrie e a belga Christine Beckers.[3]
Máis tarde Lombardi competiu con coches deportivos con certo éxito. Morreu de cancro en Milán en 1992, tiña 50 anos de idade.
Resultados Completos na Fórmula Un
[editar | editar a fonte](Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | Allied Polymer Group | Brabham BT42 | Cosworth V8 | ARX |
BRA |
RSA |
ESP |
BEL |
MON |
SWE |
NED |
FRA |
RU NSC |
ALE |
AUT |
CAN |
ITA |
USA |
NC | 0 | |
1975 | March Engineering | March 741 | Cosworth V8 | ARX |
BRA |
RSA Ret |
21º | 0´5 | |||||||||||||
Lavazza March | March 751 | ESP 6 |
MON NSC |
BEL Ret |
SWE Ret |
NED 14 |
FRA 18 |
RU Ret |
ALE 7 |
AUT 17 |
ITA Ret |
||||||||||
Frank Williams Racing Cars | Williams FW04 | USA NTS |
|||||||||||||||||||
1976 | Lavazza March | March 761 | Cosworth V8 | BRA 14 |
RSA |
USW |
ESP |
BEL |
MON |
SWE |
FRA |
NC | 0 | ||||||||
RAM Racing con Lavazza | Brabham BT44B | RU NSC |
ALE NSC |
AUT 12 |
NED |
ITA |
CAN |
USA |
XPN |
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ Mariantoni, Luca. "Accadde oggi – 27 Aprile 1975". La Gazzetta dello Sport. RCS. Consultado o 27 April 2011.
- ↑ Haymarker, forix. "Reference". W8 - Who?. Geza Sury. http://www.forix.com/8w/lombardi.html
- ↑ NASCAR Winston Cup Profile. http://www.nascar.com/drivers/dps/llombard00/cup/index.html Arquivado 13 de outubro de 2012 en Wayback Machine.
Véxase tamén
[editar | editar a fonte]Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Lella Lombardi |